Deputado propõe ferry-boat durante a madrugada
O deputado estadual Roberto Carlos (PV) apresentou um projeto de indicação na Assembleia Legislativa da Bahia (AL-BA) para ampliar o horário de funcionamento do sistema ferry-boat.
A proposta indica ao governador Jerônimo Rodrigues (PT) que o modal passe a contar com um horário extra de operação durante a madrugada.
Embarcações funcionam atualmente entre 5h e 23h
Atualmente, as embarcações do sistema ferry-boat operam entre 5h e 23h.
Com a proposta, Roberto Carlos defende que uma embarcação seja disponibilizada às 2h da manhã, no sentido Itaparica-Salvador, para atender demandas da população local.
Medida busca atender casos de urgência
Segundo o deputado, a iniciativa tem como objetivo suprir necessidades dos moradores da ilha, especialmente em situações que exigem atendimento e transporte de urgência para Salvador.
O parlamentar afirma que a medida pode ser importante em casos graves, quando moradores de Itaparica precisam chegar à capital antes do início do horário regular do ferry-boat.
Deputado cita catamarã parado durante a madrugada
No documento, Roberto Carlos também menciona a existência de uma embarcação que fica sem uso nesse período.
“A localidade dispõe de um catamarã que fica inutilizado nesse horário, pois tem a finalidade de fazer a travessia para fins turísticos. Em diversas ocasiões, a população de Itaparica precisa estar na capital antes do horário regular de operação dos ferrys”, explica o deputado.
Proposta inclui suporte avançado de vida
Além de sugerir a ampliação do horário, Roberto Carlos defende que a embarcação destinada ao atendimento durante a madrugada conte com suporte avançado de vida.
Entre os equipamentos indicados pelo parlamentar estão monitoramento cardíaco, desfibriladores e ventiladores para respiração artificial.
Projeto será encaminhado ao governador
Por se tratar de um projeto de indicação, a proposta apresentada na Assembleia Legislativa da Bahia funciona como uma sugestão formal ao Poder Executivo.
A decisão sobre eventual ampliação do serviço caberá ao governo estadual, responsável por avaliar a viabilidade da medida e os impactos operacionais no sistema ferry-boat.
