Uma obra histórica em execução
Após um século de expectativas, a conexão subaquática entre Santos e Guarujá está prestes a se tornar uma realidade palpável. Este empreendimento histórico, que conta com o apoio do presidente Luiz Inácio Lula da Silva e do governador de São Paulo Tarcísio de Freitas, promete revolucionar o trânsito entre as duas cidades, consolidando-se como o primeiro túnel submerso da América Latina.
A infraestrutura do túnel
Com uma extensão total de 1,5 km, o túnel submerso terá 870 metros de comprimento, situando-se abaixo do canal do porto mais movimentado do país. A estrutura contará com três faixas de rolamento em cada sentido, uma das quais será adaptável para o Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), além de incluir uma ciclovia e uma passagem para pedestres, garantindo uma solução de transporte integrada e diversificada.
Desafios e soluções na construção
A construção do túnel representa um marco de engenharia e inovação. Seis módulos pré-moldados de concreto armado, com um mínimo de 21 metros de profundidade, serão meticulosamente preparados, flutuados e imersos. Esta técnica permite a montagem do túnel sem interromper o fluxo vital de navios pelo canal, refletindo uma abordagem que equilibra a eficácia da construção com a preservação das operações portuárias.
Impactos e benefícios
A inauguração do túnel não apenas reduzirá drasticamente o tempo de deslocamento entre Santos e Guarujá, mas também aliviará a carga na Rodovia Cônego Domênico Rangoni e facilitará o fluxo no canal do porto. Além disso, a obra contribuirá para a redução da emissão de dióxido de carbono, refletindo um compromisso com a sustentabilidade ambiental. Com um pedágio acessível e isenção para pedestres, o túnel promete ser uma solução eficiente e inclusiva para a mobilidade urbana.
